7. Die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors

Die Anstrengung der Batterie, In 12
±mkost der Batterie, A·tsch 70
Die Dichte elektrolita der Batterie, den g/cm 3
  • Bei der geforderten Ladung
1.21
  • Bei der Gesamtladung
1.28
Der Startstrom der Batterie nach EN (SAE), A 700
Der Typ der Zündkerzen//Interelektrodenspielraum, mm Siehe die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
Die maximale Abgabeanstrengung des Moduls der Zündung, kw 40
Die Anstrengung der Ionisierung (das Modul der Zündung), In 80

Das Steuersystem der Motor

Der Widerstand zwischen den Kontakten die 1 und 2 Sensoren CKP, das Ohm 860 ± 90
Die Entfernung zwischen dem Sensor CKP und seinem Rotor, mm 0.5 ÷ 1.3
Die Abhängigkeit der Abgabeanstrengung des Sensors MAP und des Sensors des absoluten Drucks der verschärften Luft vom Druck
Der Druck, atm Die Anstrengung, In
  • -0.75
0.9
  • -0.50
1.3
  • 0.00
2.1
  • 0.25
2.5
  • 0.50
2.9
  • 0.75
3.3

Die Abhängigkeit des Widerstands und der Anstrengung des Sensors IAT von der Temperatur

Die Temperatur, den Hagel.
Der Widerstand, der Komas
Die Anstrengung, In
-30
20 ÷ 30
4.5
-10
7.0 ÷ 11.4
3.9
20
2.1 ÷ 2.9
2.4
40
1.0 ÷ 1.3
1.5
60
0.565 ÷ 0.670
0.9
80
0.295 ÷ 0.365
0.54
90
0.24 ÷ 0.26
0.41

Die Abhängigkeit des Widerstands und der Anstrengung des Sensors ECT von der Temperatur

Die Temperatur, den Hagel.
Der Widerstand, der Komas
Die Anstrengung, In
-30
20 ÷ 30
4. 8
-10
7.0 ÷11.4
4.5
20
2.1 ÷ 2.9
3.6
40
1.0 ÷ 1.3
2.7
60
0.565 ÷ 0.670
1.9
80
0.295 ÷ 0.365
1.2
90
0.24 ÷ 0.26
1.0
110
0. 1 4 ÷ 0. 1 6
0.65

Die Abhängigkeit der Abgabefrequenz des Sensors MAF der Benzinmotoren vom Strom der Luft

Der Strom, g/s
Die Frequenz, Gz
Der Strom, g/s
Die Frequenz, Gz
0
100 ÷ 300
20
4095
1
1045
30
4764
1.5
1312
40
5289
2
1527
50
5730
3.5
2012
60
6114
5
2355
80
6753
7.5
2788
100
7286
10
3134
120
7743
15
3678
140
8158

Der Widerstand zwischen den Kontakten 10 und 5 Körper der Drossel, das Ohm 1.13 ± 5 %
Die Anstrengung des Sensors №1 TPS (zwischen den Kontakten 6 und 9) bei geschlossen//vollständig geöffnet saslonke, In 0.065 ÷ 1.090//3.930 ÷ 4.775
Die Anstrengung des Sensors №2 TPS (zwischen den Kontakten 8 und 9) bei geschlossen//vollständig geöffnet saslonke, In 3.910 ÷ 4.935//0.025 ÷ 1.070
Die Anstrengung des Sensors №1 Lagen des Pedals des Gases (zwischen den Kontakten 1 und 9) bei geschlossen//vollständig geöffnet saslonke, In 3.990 ÷ 4.645//0.400 ÷ 1.055
Die Anstrengung des Sensors №2 Lagen des Pedals des Gases (zwischen den Kontakten 3 und 9) bei geschlossen//vollständig geöffnet saslonke, In 0.355 ÷ 1.010//3.945 ÷ 4.600
Der Widerstand e/m des Ventiles des Notbetriebes, das Ohm 1.7 ± 0.2
Der Widerstand der Spule des Relais e/m des Ventiles des Notbetriebes, das Ohm 75 ± 5
Der Widerstand des Kontrollventiles der verschärften Luft (die 4-Zylinder-Motoren), das Ohm 8 ± 1
Der Widerstand perepusknogo des Ventiles der verschärften Luft, das Ohm 40 ± 5
Der Widerstand der Spule des Hauptrelais und das Relais K/W, das Ohm 85 ± 5

Das System der Ladung

Der Typ des Generators Bosch NC 14 V 65-130A oder Bosch E8 14 V 75-140A
Standardmäßig//minimal Durchmesser der Kontaktringe des Generators, mm 15.4//14.4
Das maximale zulässige radiale Schlagen der Scheibe//Kontaktringe//Rotor des Generators, mm
  • Bosch NC
0.2//0.02//0.087
  • Bosch E8
0.4//0.02//0.087
Die minimale zulässige Länge der Bürsten des Generators, mm 7.5
Die Übertragungsbeziehung der Scheiben der Kurbelwelle und des Generators
  • Die Benzinmotoren V6 mit dem Generator Bosch NC
1:2.68
  • Die Benzinmotoren V6 mit dem Generator Bosch E8
1:2.93
  • Die 4-Zylinder-Motoren mit dem Generator Bosch NC
1:2.85
Der Widerstand des Wickelns des Rotors des Generators, das Ohm 2.6
Der Widerstand statora des Generators, das Ohm
  • Die Benzinmotoren V6 mit dem Generator Bosch NC
0.0385
  • Die Benzinmotoren V6 mit dem Generator Bosch E8
0.040
  • Die 4-Zylinder-Motoren mit dem Generator Bosch NC
0.051
Die Abhängigkeit des Abgabestromes des Generators Bosch NC//E8 von der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle
Die Frequenz des Drehens, U/min Der Strom, Und
  • 1800
65//75
  • 6000
130//140

Das System des Starts

Der Typ des Starters
  • Die Benzinmotoren
    • Bis zum 2002 wyp.
Bosch DW 12V 0 001 108 171 (184)
    • Ab 2002 wyp.
Mitsubishi Electric M000T86781 oder M000T86881
  • Der Dieselmotor
Hitachi GD004418
Die Macht des Starters, das Kilowatt
  • Mitsubishi Electric und Bosch
1.4
  • Hitachi
2.2
Die Übertragungsbeziehung der Motor//Starter
  • Bosch
15:01
  • Mitsubishi Electric
13.5:1
  • Hitachi
12.3:1
Die Anstrengung und der Strom des Starters bei der Frequenz des Drehens (U/min), In//Und
  • Mitsubishi Electric
    • Ohne Belastung
11//90 2500
    • Unter der Belastung
7.5//300 800
  • Hitachi
    • Ohne Belastung
11//160 3300
    • Unter der Belastung
8.8//1100 1600
  • Bosch
    • Ohne Belastung
2//70 2550
    • Unter der Belastung
9//310 1390
    • Unter der Belastung
7.5//560 710

Das Verzeichnis der Kodes der Defekte

Die Systeme der Lüftung, der Heizung und der Klimaregelung

B0012 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona die Airbags des Vorderpassagiers (die Etappe 2)
B0013 Der Bruch der Kette piropatrona die Airbags des Vorderpassagiers (die Etappe 2)
B0014 Die Anstrengung in der Kette piropatrona die Airbags des Vorderpassagiers außer den zulässigen Grenzen (die Etappe 2)
B0016 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona die Airbags des Vorderpassagiers (die Etappe 1)
B0017 Der Bruch der Kette piropatrona die Airbags des Vorderpassagiers (die Etappe 1)
B0018 Die Anstrengung in der Kette piropatrona die Airbags des Vorderpassagiers außer den zulässigen Grenzen (die Etappe 1)
B0022 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers (die Etappe 1)
B0024 Die Anstrengung in der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers außer den zulässigen Grenzen (die Etappe 1)
B0026 Der Bruch der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers (die Etappe 1)
B0028 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona des Seitenairbags des Vorderpassagiers
B0029 Der hohe Widerstand in der Kette piropatrona des Seitenairbags des Vorderpassagiers
B0030 Die Anstrengung in der Kette piropatrona des Seitenairbags des Vorderpassagiers außer den zulässigen Grenzen
B0040 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers
B0041 Der Bruch in der Kette piropatrona des Seitenairbags des Fahrers
B0045 Die Anstrengung in der Kette piropatrona des Seitenairbags des Fahrers
B0042 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers (die Etappe 2)
B0043 Die Anstrengung in der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers außer den zulässigen Grenzen (die Etappe 2)
B0044 Der Bruch in der Kette piropatrona die Airbags des Fahrers (die Etappe 2)
B0051 Hat piropatron angesprochen
B0053 Hat piropatron angesprochen, es ist der Defekt aufgedeckt
B0057 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona notvoll natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Vorderpassagiers
B0058 Der Bruch in der Kette piropatrona notvoll natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Vorderpassagiers
B0059 Die Anstrengung in der Kette piropatrona notvoll natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Vorderpassagiers außer den zulässigen Grenzen
B0064 Der niedrige Widerstand in der Kette piropatrona notvoll natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Fahrers
B0065 Der Bruch in der Kette piropatrona notvoll natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Fahrers
B0066 Die Anstrengung in der Kette piropatrona notvoll natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Fahrers außer den zulässigen Grenzen
B0077/0078 Der Defekt in der Kette des Seitenairbags des Fahrers / Vorderpassagier
B0079 Es ist der falsche Sensor des Seitenairbags des Fahrers bestimmt
B0080 Der innere Fehler des Sensors seiten- die Airbags des Fahrers
B0081 Es ist der falsche Sensor des Seitenairbags des Vorderpassagiers bestimmt
B0082 Der innere Fehler des Sensors seiten- die Airbags des Vorderpassagiers
B0083/0084 Der Defekt in der Kette des Sensors die Lage des Sitzes des Vorderpassagiers / Fahrer
B0096/0097 Der Defekt in der Kette des Sensors des Sicherheitsgurtes des Vorderpassagiers / Fahrer
B0100 Der Defekt in der Kette des linken Sensors des frontalen Zusammenstoßes
B0101 Der innere Defekt des linken Sensors des frontalen Zusammenstoßes
B0103 Der Defekt in der Kette des rechten Sensors des frontalen Zusammenstoßes
B0104 Der innere Defekt des rechten Sensors des frontalen Zusammenstoßes
B0438 Der Schluss auf den Körper in der Kette der Kerzen der Vorspannung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0442 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette der Kerzen der Vorspannung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0443 Der Schluss auf den Körper in der Kette der Brennstoffpumpe dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0447 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette der Brennstoffpumpe dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0448 Der Schluss auf den Körper in der Kette des Lüfters dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0449 Der Defekt des Funktionierens des Lüfters dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle, oder der Lüfter ist verkeilt
B0452 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Lüfters dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0453 Der Schluss auf den Körper in der Kette des Sensors 1 Temperatur OSCH des Dieselmotors
B0457 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Sensors 1 Temperatur OSCH des Dieselmotors
B0458 Der Schluss auf den Körper in der Kette des Sensors der Überhitzung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0462 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Sensors der Überhitzung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0463 Der Schluss auf den Körper in der Kette des Sensors der Entzündung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0467 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Sensors der Entzündung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0478 Die Abwesenheit der Entzündung in dop. Den Heizkörper der Dieselmodelle bei der niedrigen Macht
B0479 Die Abwesenheit der Entzündung in dop. Den Heizkörper der Dieselmodelle bei der hohen Macht
B0481 Die Überhitzung dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0483 Es ist die Überhitzung dop möglich. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0484 Es ist die Zeit des Starts dop übertreten. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0485 Es ist das System der Zählung der misslungenen Starts dop gesperrt. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0486 Es ist die Zeit des kalten Stroms aus dop übertreten. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B0487 Die Abwesenheit der Entzündung in dop. Den Heizkörper der Dieselmodelle bei der hohen Macht
B0488 Es ist das System der Zählung der Ausschaltungen dop gesperrt. Des Heizkörpers der Dieselmodelle wegen der Überhitzungen
B1100 Der Defekt des Funktionierens des Lüfters des Heizkörpers auf den niedrigen Wendungen. Der Schluss auf + das Relais der niedrigen Wendungen des Lüfters
B1110 Es ist das Relais des Reinigers der Windschutzscheibe fehlerhaft
B1115 Es ist das Relais des Reinigers der Heckscheibe fehlerhaft
B1125 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Relais der Beheizung der Heckscheibe und der äusserlichen Spiegel
B1130 Der Defekt in der Kette des Relais der Beheizung des rechten Sitzes
B1145 Es ist die hintere nebelige Laterne fehlerhaft
B1150 Es ist das Relais der hinteren nebeligen Laterne fehlerhaft
B1160 Es ist das Relais des nahen Lichtes der Scheinwerfer fehlerhaft
B1190 Der Bruch in der Kette klaksona
B1215 Es ist die innere Beleuchtung fehlerhaft
B1220 Es ist die Lampe für die Lektüre fehlerhaft
B1235 Es ist die Beleuchtung des Gepäckraumes fehlerhaft
B1240 Es ist die Beleuchtung in den Türen fehlerhaft
B1340 Der Bruch in der Kette oder der Fehler der Verbindung mit dem Sensor der Sonne.
B1345 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des linken Sensors der Temperatur der gemischten Luft
B1350 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Sensors der Temperatur im Salon
B1424 Die Abwesenheit der Anstrengung oder die niedrige Anstrengung auf dop. Den Heizkörper der Dieselmodelle im Laufe von mehr 25 mit
B1425 Die überhöhte Anstrengung auf dop. Den Heizkörper der Dieselmodelle im Laufe von mehr 25 mit
B1535 Der Defekt in der Kette des Relais des e/Antriebes der Sitze
B1605 Der innere Fehler des Blocks DICE
B1610/1620 Falsch / Nicht skonfigurirowan die Steuereinheit SRS
B1625 Der innere Defekt der Steuereinheit von den äusserlichen Rückspiegeln
B1800 Der Defekt in der Kette der Abgabe der Anstrengung auf die e/Motoren des Antriebes der äusserlichen Spiegel
B1705 Das unkorrekte Signal der Geschwindigkeit des Autos
B1720 Es ist der Sensor des Vorrates des Brennstoffes fehlerhaft
B1735 Es ist die Einblendung der Geräte und der Schalter fehlerhaft
B1746 Der Defekt in der Kette des Sensors der äusserlichen Temperatur
B1780 Die falschen Daten von immobilisatora
B1785 Der Bruch in der Kette der Sirene protiwougonnoj die Signalisierungen
B1790 Es ist der Sensor des müden Glases fehlerhaft
B1795 Es ist der Sensor der Neigung protiwougonnoj die Signalisierungen fehlerhaft
B1890 Es ist der hintere Sensor des müden Glases fehlerhaft
B2101 Der Defekt in der Kette des Sensors der Halle der längslaeufigen Umstellung des Sitzes
B2106/2111 Der Defekt in der Kette/hinteren des Sensors der Halle der Regulierung der Höhe der Hauptkampflinie Sitz
B2110 Der Defekt in der Kette K/L nicht der angeknöpften Sicherheitsgurte
B2116 Der Defekt in der Kette des Sensors der Halle der Regulierung der Neigung des Rückens des Sitzes
B2121/B2122 Der Defekt in der Kette des Potentiometers der Regulierung der Lage des linken äusserlichen Rückspiegels nach der Horizontale/nach der Vertikale
B2126/B2127 Der Defekt in der Kette des Potentiometers der Regulierung der Lage des rechten äusserlichen Rückspiegels nach der Horizontale/nach der Vertikale
B2142 Der Defekt in der Kette des e/Motors der längslaeufigen Umstellung des Sitzes
B2147 Der Defekt in der Kette des e/Motors der Regulierung der Neigung des Rückens des Sitzes
B2152/2157 Der Defekt in der Kette des e/Motors der Regulierung der Höhe hinter / Hauptkampflinie des Sitzes
B2162/B2167 Der Defekt in der Kette des e/Motors der Regulierung der Lage des linken äusserlichen Rückspiegels nach der Horizontale/nach der Vertikale
B2172/B2177 Der Defekt in der Kette des e/Motors der Regulierung der Lage des rechten äusserlichen Rückspiegels nach der Horizontale/nach der Vertikale
B2190 Der Defekt des Funktionierens des linken Lüfters des Heizkörpers auf den hohen Wendungen. Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Relais der hohen Wendungen des linken Lüfters
B2195 Der Defekt des Funktionierens des rechten Lüfters des Heizkörpers auf den hohen Wendungen
B2280 Es ist das Relais des nahen Lichtes der Scheinwerfer fehlerhaft
B2290 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Schrittmotors des Antriebes recht saslonki der Vermischung der Luft
B2295 Die Abschwächung recht saslonki der Vermischung der Luft
B2296 Das Einkeilen recht saslonki der Vermischung der Luft
B2345 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des rechten Sensors der Temperatur der gemischten Luft
B2355 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Sensors der Temperatur des Verdampfers, oder das unkorrekte Signal von ihm
B2360 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Sensors des Drucks in den Linien K/W
B2366 Der Schluss auf + das Relais dop. Des Heizkörpers der Dieselmodelle
B2375 Der Bruch oder der Schluss in der Kette e/m des Ventiles des Wärmeübertragers
B2380 Der Bruch oder der Schluss in der Kette der Umlaufpumpe
B2385 Es fehlt der Schlüssel transpondera
B2400 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Schrittmotors des Antriebes saslonki die Verteilungen der Luft
B2405 Die Abschwächung saslonki die Verteilungen der Luft
B2406 Das Einkeilen saslonki die Verteilungen der Luft
B2410 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des e/Motors des Antriebes saslonki des Regimes der Zirkulation der Luft
B2425 Der Bruch oder der Schluss in der Kette der Regulierung der Anstrengung des Lüfters des Heizkörpers
B2480 Es ist der Schalter der Scheibenwischer fehlerhaft
B2490 Der Bruch oder der Schluss in der Kette des Schrittmotors des Antriebes link saslonki der Vermischung der Luft
B2495 Die Abschwächung link saslonki der Vermischung der Luft
B2496 Das Einkeilen link saslonki der Vermischung der Luft
B2575 Der Defekt in der Kette der Xenonscheinwerfer
B2600 Der innere Fehler №2 CD-tschejndschera
B2602 Der innere Fehler des CD-Walkmans
B2605 Der Fehler CD-tschejndschera (die Auslastung/Ausladung der Disks)
B2610 Der innere Fehler №3 CD-tschejndschera
B2906 Der Schluss auf + in der Kette des rechten äusserlichen Sensors der Distanz
B2907 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des rechten äusserlichen Sensors der Distanz
B2908 Es gibt keine Verbindung mit dem rechten äusserlichen Sensor der Distanz
B2916 Der Schluss auf + in der Kette des rechten zentralen Sensors der Distanz
B2917 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des rechten zentralen Sensors der Distanz
B2918 Es gibt keine Verbindung mit dem rechten zentralen Sensor der Distanz
B2926 Der Schluss auf + in der Kette des linken zentralen Sensors der Distanz
B2927 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des linken zentralen Sensors der Distanz
B2928 Es gibt keine Verbindung mit dem linken zentralen Sensor der Distanz
B2929 Der innere Defekt des linken zentralen Sensors der Distanz
B2936 Der Schluss auf + in der Kette des linken äusserlichen Sensors der Distanz
B2937 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des linken äusserlichen Sensors der Distanz
B2938 Es gibt keine Verbindung mit dem linken äusserlichen Sensor der Distanz
B2939 Der innere Defekt des linken äusserlichen Sensors der Distanz
B2945 Es fehlt die Erdung der Sensoren ACC
B3410 Der Defekt in der Kette des Vordersensors der Regulierung der Neigung der Scheinwerfer
B3420 Der Defekt in der Kette des hinteren Sensors der Regulierung der Neigung der Scheinwerfer
B3435 Es ist der e/Motor des Antriebes der Regulierung der Neigung der Scheinwerfer fehlerhaft

Die Hilfsbremssysteme (ABS/TC/ESP)

C0131 Es ist der Sensor des Drucks ESP fehlerhaft
C0141/C0146 Der Defekt des linken Ventiles der Erhöhung/Verkleinerung des Drucks
C0151/C0156 Der Defekt des rechten Ventiles der Erhöhung/Verkleinerung des Drucks
C0186 Das unkorrekte Signal vom Sensor der querlaufenden Beschleunigung
C0196 Das unkorrekte Signal vom Sensor der Winkelgeschwindigkeit
C0236 Die falsche Mitteilung von ECM über die Wendungen des Motors
C0244 Die falsche Mitteilung von ECM über das Drehmoment des Motors
C0252 Der Fehler in die Regulierung ABS und ESP
C0256 Die falsche Mitteilung von ECM über die Lage des Pedals des Gases
C0260 Die falsche Mitteilung von ECM über die gewählte Sendung
C0551 Die Steuereinheit ist nicht programmiert
C0710 Das unkorrekte Signal vom Sensor des Winkels der Wendung des Steuerrads
C1371/P1372 Das unkorrekte Signal / gibt es des Signals vom linken Vorderradsensor
C1376/P1377 Das unkorrekte Signal / gibt es des Signals vom rechten Vorderradsensor
C1381/P1382 Das unkorrekte Signal / gibt es des Signals vom linken hinteren Radsensor
C1386/P1387 Das unkorrekte Signal / gibt es des Signals vom rechten hinteren Radsensor
C1390 Die falsche Anzahl subjew des Rotors des Radsensors
C1532 Die viel zu niedrige Anstrengung der Batterie
C1540 Der Bruch in der Kette e/m der Ventile
C1600 Der Defekt im Reifen der Daten
C1605 Es ist die Steuereinheit der Systeme ABS/TC/ESP fehlerhaft
C1925 Im Reifen sind gegeben es gibt keine Informationen von ECM oder TCM
C1926 Im Reifen sind gegeben es gibt keine Informationen von ECM über die Lage des Pedals des Gases
C1927 Im Reifen sind gegeben es gibt keine Informationen von ECM über die Wendungen des Motors
C1928 Im Reifen sind gegeben es gibt keine Informationen von ECM über das Drehmoment des Motors
C1929 Es gibt keine Verbindung mit dem Sensor des Winkels der Wendung des Steuerrads
C2415 Der Fehler hinter link e/m der Ventile
C2450 Der Fehler vorder link e/m der Ventile
C2455 Der Fehler vorder recht e/m der Ventile
C2465 Der Fehler des Motors der Pumpe
C2470 Der Bruch in der Kette D/W der Bremslichter
C2485 Der Fehler hinter recht e/m der Ventile

Die Steuersysteme die Kraftanlage

P0100 Es gibt kein Signal in der Kette des Sensors MAF
P0101 Der Defekt in der Kette des Sensors MAF
P0102/P0103 Das niedrige/hohe Eingangssignal in der Kette des Sensors MAF
P0106 Der Defekt in der Kette des Sensors MAP
P0107 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors MAP
P0108 Der Schluss auf + in der Kette des Sensors MAP
P0112 Der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors IAT
P0113 Der Schluss auf + oder den Bruch in der Kette des Sensors IAT
P0115, P0116 Der Defekt in der Kette des Sensors ECT
P0117 Der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors ECT
P0118 Der Schluss auf + oder den Bruch in der Kette des Sensors ECT
P0119 Der periodische Schluss oder der Bruch in der Kette des Sensors ECT
P0122 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors №1 Lagen des Pedals des Gases
P0123 Der Schluss auf + in der Kette des Sensors №1 Lagen des Pedals des Gases
P0125 Die überhöhte Zugriffszeit zur Verwaltung der Abgabe des Brennstoffes
P0131/P0132 Die niedrige/hohe Anstrengung in der Kette der vorderljambda-Sonde
P0133 Das langsame Reagieren in der Kette der vorderljambda-Sonde
P0134 Die Abwesenheit der Signale in der Kette der vorderljambda-Sonde
P0137/P0138 Die niedrige/hohe Anstrengung in der Kette der hinteren ljambda-Sonde
P0140 Die Abwesenheit der Signale in der Kette der hinteren ljambda-Sonde
P0148 Der Defekt im System der Abgabe des Brennstoffes
P0171 Pereobednenije der Luft-Brennstoffmischung (otsetschka des Brennstoffes)
P0172 Pereobogaschtschenije der Luft-Brennstoffmischung (otsetschka des Brennstoffes)
P0182 Der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors der Temperatur des Brennstoffes
P0183 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Sensors der Temperatur des Brennstoffes
P0191 Der Defekt in der Kette des Sensors des Drucks in der Brennstoffverteilungsmagistrale
P0193 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Sensors des Drucks in der Brennstoffverteilungsmagistrale
P0200 Der Defekt №1 in der elektrischen Kaskade der Düsen
P0216 Der Defekt in der elektrischen Kaskade der Düsen
P0218 Die Überhitzung ATF
P0222 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors №2 Lagen des Pedals des Gases
P0223 Der Schluss auf + in der Kette des Sensors №2 Lagen des Pedals des Gases
P0237 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors der Lage der Schulterblätter des Turbokompressors
P0238 Der Schluss auf + in der Kette des Sensors der Lage der Schulterblätter des Turbokompressors
P0243/P0244 Der Druck der Aufladung viel zu niedrig/hoch. Der mechanische Defekt
P0245 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Kontrollventiles des Drucks der Aufladung
P0246 Der Schluss auf + in der Kette des Kontrollventiles des Drucks der Aufladung
P0253 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette der Ventile des Drucks des Brennstoffes
P0254 Der Schluss auf + in der Kette der Ventile des Drucks des Brennstoffes
P0258 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette einer Ernährung der Ventile des Drucks des Brennstoffes
P0259 Der innere Schluss der Ventile des Drucks des Brennstoffes
P0261/P0262 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + die Düsen des Zylinders №1
P0264/P0265 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + die Düsen des Zylinders №2
P0267/P0268 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + die Düsen des Zylinders №3
P0270/P0271 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + die Düsen des Zylinders №4
P0273/P0274 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + die Düsen des Zylinders №5
P0276/P0277 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + die Düsen des Zylinders №6
P0300 Die zufälligen Versäumnisse der Zündung in verschiedenen Zylinder
P0301-P0306 Die zufälligen Versäumnisse der Zündung im Zylinder 1-6 entsprechend
P0327 Das niedrige Eingangssignal in der Kette des Sensors der Detonation der 1. Reihe der Zylinder
P0332 Das niedrige Eingangssignal in der Kette des Sensors der Detonation der 2. Reihe der Zylinder
P0335 Es gibt kein Signal in der Kette des Sensors CKP
P0336 Der Defekt in der Kette des Sensors CKP
P0337 Die Abwesenheit des Eingangssignals oder unkorrekt in der Kette des Sensors CKP
P0340 Es ist der Sensor CMP fehlerhaft
P0345 Es gibt kein Signal in der Kette des Sensors CMP
P0346 Der offene Defekt des Sensors CMP
P0347 Unkorrekt in der Kette des Sensors CMP
P0380/P0382 Der Defekt in der Kette A/B der Rückkopplung der Steuereinheit von der Vorspannung des Dieselmotors
P0401/P0402 Der viel zu niedrige/hohe Strom EGR
P0403/P0404 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette des schim-Signals des Ventiles EGR
P0405/P0406 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette des Sensors EGR
P0410 Die unkorrekte Größe des Luftstroms des Systems SAI
P0420 Es ist der katalytische Reformator fehlerhaft
P0441 Es ist das Ventil des Durchblasens des Adsorbers des Systems EVAP fehlerhaft
P0442 Das kleine Ausfließen im System EVAP
P0444 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Ventiles des Durchblasens des Adsorbers des Systems EVAP
P0445 Der Schluss auf + in der Kette des Ventiles des Durchblasens des Adsorbers des Systems EVAP
P0452 Der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors des Drucks im Tank (dem System EVAP)
P0453 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette des Sensors des Drucks im Tank (dem System EVAP)
P0455 Das bedeutende Ausfließen im System EVAP
P0456 Das sehr kleine Ausfließen im System der Lüftung des Tanks
P0501 Das Eingangssignal der Geschwindigkeit des Autos außer den zulässigen Grenzen
P0502 Es fehlt das Eingangssignal der Geschwindigkeit des Autos
P0503 Das viel zu hohe Signal der Geschwindigkeit des Autos
P0506 Die übermäßig niedrigen Wendungen des Leerlaufs
P0507 Die übermäßig hohen Wendungen des Leerlaufs
P0512 Die ständig unterbewertete Betriebsspannung des Starters
P0560 Die Anstrengung ist 9 In niedriger oder es ist 18 In im Laufe von mehr 0.5 mit höher
P0562/P0563 Die unterbewertete/überhöhte Anstrengung der Bordstromversorgung
P0571 Der offene Defekt des Schalters der Stoppsignale/tempostata
P0601 Der innere Defekt der Steuereinheit
P0605 Der innere Defekt der Steuereinheit AT
P0606-P0607 Der innere Defekt der Steuereinheit
P0646/P0647 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette des Relais K/W
P0703 Das unkorrekte Signal vom Sensor der Lage des Bremspedals
P0704 Der offene Defekt des Sensors der Lage des Pedals der Kupplung
P0705 Das unkorrekte Signal von der Lage D/W des Hebels des Selektors AT
P0711 Der Defekt in der Kette des Sensors der Temperatur ATF
P0712 Der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors der Temperatur ATF
P0713 Der Schluss auf + oder den Bruch in der Kette des Sensors der Temperatur ATF
P0717 Es gibt kein Signal vom Sensor der Geschwindigkeit der primären Welle AT
P0722 Es gibt kein Signal vom Sensor der Geschwindigkeit der nochmaligen Welle AT
P0725 Das unkorrekte Signal der Wendungen der Kurbelwelle
P0730 Das fehlerhafte Funktionieren der Umschaltung der Sendungen AT
P0731-P0735 Die übermäßige Abweichung der Größe der Übertragungsbeziehung davon entsprechend auf 1-5 Sendungen
P0736 Die übermäßige Abweichung der Größe der Übertragungsbeziehung davon auf der Sendung des Rückwärtsgangs
P0741 Den Defekt in der Kette mufty des Hydrotransformators, prüfen Sie e/m das Ventil der Blockierung AT
P0743 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Blockierung AT
P0748 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Verwaltung des Drucks AT
P0753 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Umschaltung der 2. Sendung (AT AF33-5) oder der 1. Sendung (AF30)
P0758 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Umschaltung der 3. Sendung (AT AF33-5) oder der 2. Sendung (AF30)
P0763 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Umschaltung der 4. Sendung AT (AT AF33-5)
P0768 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Umschaltung der 5. Sendung AT (AT AF33-5)
P0773 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles der Umschaltung der 1. Sendung AT (AT AF33-5)
P0780 Die unkorrekten Momente des Einschlusses der herabsetzenden Sendungen (der Defekt des Steuersystemes)
P0785 Der Defekt in der Kette e/m des Ventiles SLS der Verwaltung des Drucks in AT
P1105 Das Ausfließen durch den Schlauch des Sensors des absoluten Drucks der verschärften Luft
P1106 Der Defekt in der Kette des Sensors des absoluten Drucks der verschärften Luft
P1107 Der Schluss auf die Masse oder den Bruch in der Kette des Sensors des absoluten Drucks der verschärften Luft
P1108 Der Schluss auf + in der Kette des Sensors des absoluten Drucks der verschärften Luft
P1110 Ist perepusknoj das Ventil der verschärften Luft fehlerhaft
P1131 Die vorderljambda-Sonde – die Luft-Brennstoffmischung pereobednena
P1132 Die vorderljambda-Sonde – die Luft-Brennstoffmischung pereobogaschtschena
P1133 Die niedrige Anstrengung in der Kette der vorderljambda-Sonde
P1135 Der viel zu niedrige Strom in der Kette des Erhitzers der vorderljambda-Sonde
P1136 Der viel zu hohe Strom in der Kette des Erhitzers der vorderljambda-Sonde
P1137 Die niedrige Anstrengung in der Kette der hinteren ljambda-Sonde
P1141 Der viel zu niedrige Strom in der Kette des Erhitzers der hinteren ljambda-Sonde
P1142 Der viel zu hohe Strom in der Kette des Erhitzers der hinteren ljambda-Sonde
P1171 Kurzfristig otsetschka des Brennstoffes. Der maximale Umfang, die Luft-Brennstoffmischung pereobednena
P1172 Kurzfristig otsetschka des Brennstoffes. Der minimale Umfang, die Luft-Brennstoffmischung pereobogaschtschena
P1181 Langfristig otsetschka des Brennstoffes. Der maximale Umfang, die Luft-Brennstoffmischung pereobednena
P1182 Langfristig otsetschka des Brennstoffes. Der minimale Umfang, die Luft-Brennstoffmischung pereobogaschtschena
P1200 Der Defekt №2 in der elektrischen Kaskade der Düsen
P1230 Das summarische Abgabesignal der Sensoren 1 und 2 TPS außer den zulässigen Grenzen
P1240 Der Schluss in der Kette des e/Motors des Antriebes drosselnoj saslonki
P1245 Der Defekt in der Kette des Sensors niskonapornogo der Turboaufladung
P1246 Der Defekt in der Kette des Sensors wyssokonapornogo der Turboaufladung
P1251 Der e/Motor des Antriebes drosselnoj saslonki. Das Signal des vollen Schließens
P1252 Der e/Motor des Antriebes drosselnoj saslonki. Das Signal des vollen Aufmachens und die Abwesenheit des Stromes durch den e/Motor
P1253 Der e/Motor des Antriebes drosselnoj saslonki. Das Signal des vollen Aufmachens bei prokrutschiwanii der Kurbelwelle
P1260 Es ist die wiederkehrende Feder der Drossel schwach geworden
P1261 Der Defekt im Antrieb der Drossel (den Benzinmodellen)
P1261/P1263 Der Schluss auf die Masse/Bruch in der Kette der Korrektur der Düse №1 (die Dieselmodelle)
P1263 Drosselnaja saslonka ist manuell beim gestarteten Motor (den Benzinmodellen) umgedreht
P1264 Drosselnaja saslonka ist beim entlassenen Pedal des Gases (den Benzinmodellen) geöffnet
P1264/P1266 Der Schluss auf die Masse/Bruch in der Kette der Korrektur der Düse №2 (die Dieselmodelle)
P1267/P1269 Der Schluss auf die Masse/Bruch in der Kette der Korrektur der Düse №3 (die Dieselmodelle)
P1270/P1272 Der Schluss auf die Masse/Bruch in der Kette der Korrektur der Düse №4 (die Dieselmodelle)
P1273/P1275 Der Schluss auf die Masse/Bruch in der Kette der Korrektur der Düse №5 (die Dieselmodelle)
P1276/P1278 Der Schluss auf die Masse/Bruch in der Kette der Korrektur der Düse №6 (die Dieselmodelle)
P1300 Die zufälligen Versäumnisse der Zündung in verschiedenen Zylinder. Es ist der katalytische Reformator beschädigt
P1301-P1306 Die Versäumnisse der Zündung im Zylinder 1-6 entsprechend. Es ist der katalytische Reformator beschädigt
P1310 Die Abwesenheit der Betriebsspannung des Moduls der Zündung des Blocks der Zylinder №1
P1312 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette der Bestimmung der Verbrennung in den Zylinder №1 und №2
P1313 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette der Bestimmung der Verbrennung im Block der Zylinder №1
P1320 Die Abwesenheit der Betriebsspannung des Moduls der Zündung des Blocks der Zylinder №2
P1324 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette der Bestimmung der Verbrennung im Block der Zylinder №2
P1334 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette der Bestimmung der Verbrennung in den Zylinder №3 und №4
P1381/P1382 Der Schluss auf + / auf die Masse in der Kette der Steuereinheit von der Vorspannung (den Dieselmodellen)
P1390 Die zufälligen Versäumnisse der Zündung in verschiedenen Zylinder. Es ist der katalytische Reformator beschädigt. Das niedrige Niveau des Brennstoffes
P1391-P1396 Die Versäumnisse der Zündung im Zylinder 1-6 entsprechend. Es ist der katalytische Reformator beschädigt. Das niedrige Niveau des Brennstoffes
P1403, P1404 Der Defekt in der Kette des Sensors der Lage EGR
P1413 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Relais SAI
P1414 Der Schluss auf + in der Kette des Relais SAI
P1441 Es ist das Ventil des Durchblasens des Systems EVAP und der Sensor des Vorrates des Brennstoffes fehlerhaft
P1442 Das kleine Ausfließen im System EVAP und den Defekt des Sensors des Vorrates des Brennstoffes
P1444 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse in der Kette des Sensors des geschlossenen Tanks
P1445 Der Schluss auf + in der Kette des Sensors des geschlossenen Tanks
P1451 Der Defekt des Sensors des Drucks im Tank (EVAP)
P1452/P1453 Der Sensor des Drucks im Tank (EVAP) – die viel zu niedrige/hohe Bedeutung beim gestürzten Druck
P1455 Der Sensor des Drucks im Tank (EVAP) – das bedeutende Ausfließen im System ist der Sensor des Vorrates des Brennstoffes eben fehlerhaft
P1456 Das Ausfließen im System des Durchblasens des Tanks
P1460 Immobilisator des Motors ist aktiv
P1491 Es ist der Sensor des Drucks im Tank und den Sensor des Vorrates des Brennstoffes fehlerhaft
P1492/P1493 Der Sensor des Drucks im Tank (EVAP) – die viel zu niedrige/hohe Bedeutung ist beim gestürzten Druck, sowie den Sensor des Vorrates des Brennstoffes fehlerhaft
P1512 Die ständig überhöhte Betriebsspannung des Starters
P1530 Das summarische Abgabesignal der Sensoren 1 und 2 Lagen des Pedals des Gases außer den zulässigen Grenzen
P1531 Das angepasste summarische Abgabesignal der Sensoren 1 und 2 Lagen des Pedals des Gases außer den zulässigen Grenzen
P1532 Die Kette der Sensoren 1 und 2 Lagen des Pedals des Gases. Die Eingänge der Steuereinheit peremknuty
P1549 Der Defekt der Turboaufladung
P1576 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette D/W der Bremslichter
P1577 Der Schluss auf die Masse in der Kette D/W der Bremslichter
P1601-P1607 Der innere Defekt der Steuereinheit
P1608 Es gibt keine Daten im Reifen von MIU
P1609 Der innere Defekt der Steuereinheit
P1610 Immobilisator des Motors ist nicht programmiert
P1611 Der falsche Kode immobilisatora des Motors
P1613 Es gibt keine Antwort immobilisatora von protiwougonnoj des Systems
P1614 Die unkorrekte Antwort transpondera von protiwougonnoj die Systeme
P1621 Der innere Defekt der Steuereinheit
P1622 Es gibt keine Daten im Reifen von MIU
P1623 Es gibt keine Daten im Reifen von der Steuereinheit von der Transmission (TCM)
P1624 Die Anfrage "Prüfen Sie den Motor" (der Reifen von TCM)
P1625 Es gibt keine Daten im Reifen von ABS/TC/ESP
P1631 Der innere Defekt der Steuereinheit
P1632, P1633 Der innere Defekt der Steuereinheit. Der Sensor des atmosphärischen Drucks
P1634, P1635 Der Schluss auf die Masse/auf + die Gruppen 1 Betriebsspannung
P1636, P1637 Der Schluss auf die Masse/auf + die Gruppen 2 Betriebsspannungen
P1640 Die Kette des Hauptrelais. Es wird die Anstrengung auf den Kontakt die №1 Steuereinheiten nicht gereicht
P1641 Die Kette des Hauptrelais. Es wird die Anstrengung auf die Brennstoffpumpe und den Erhitzer der ljambda-Sonde nicht gereicht
P1652 Die Kette des Hauptrelais. Es wird die Anstrengung auf ECM nicht gereicht
P1653 Die Kette des Hauptrelais. Die Anstrengung sinkt zu sehr spät
P1654/P1655 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette der Spule des Relais der Brennstoffpumpe
P1656/P1657 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette der Spule des Relais des Kompressors K/W
P1658/P1659 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette perepusknogo des Ventiles der verschärften Luft
P1662/P1663 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette des Kontrollventiles der verschärften Luft
P1670/P1671 Der Bruch oder der Schluss auf die Masse/auf + in der Kette der Spule des Relais des Notbetriebes
P1676 Der Bruch oder der Schluss auf + in der Kette inschektorow
P1743 Der mechanische Defekt AT
P1803 Es gibt keine Verbindung TCM mit dem Reifen der Daten
P1820 Die Mitteilung von ECM zu TCM über den Defekt des Sensors der Lage des Pedals des Gases
P1895 Die Mitteilung von ECM zu TCM über das unkorrekte Drehmoment des Motors
P1901 Es gibt keine Daten im Reifen von DICE
P1902 Es gibt keine Daten im Reifen von TWICE
P1921 Es gibt keine Daten im Reifen von ECM
P1923 Es gibt keine Daten im Reifen von TCM
P1925 Es gibt keine Daten im Reifen von ECM oder TCM
P1971 Die labilen Daten von ECM

Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, N·m

Die Zündkerzen
  • B205E, B235E/R
28
  • B308E
27
Der Bolzen der Befestigung natjaschitelja des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
  • Die 4-Zylinder-Motoren
45
  • Die Benzinmotoren V6
40
Die Mutter der Befestigung der rechten Stütze der 4-Zylinder-Motoren 50
Die Mutter der Befestigung der hinteren Stütze der 4-Zylinder-Motoren 25
Die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle des Benzinmotor V6 20
Die Bolzen der Befestigung des Generators des Dieselmotors
  • Der Obere
28
  • Nischnij Nowgorod
58
Die Befestigung der Scheibe des Generators des Dieselmotors 80
Die Bolzen der Befestigung des Starters des Dieselmotors 50