6.4.7. Die Abnahme und die Anlage des Turbokompressors

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. poddomkratte das Auto nehmen Sie den unteren Schutzmantel des Motors eben ab.
  2. Schalten Sie den katalytischen Reformator von der Vordersektion des Ablaufrohres aus und ziehen Sie die Bolzen seiner Befestigung zur Stütze auf der Getriebe heraus.
  3. Senken Sie das Auto auf die Erde.
  1. Schalten Sie den reichenden Hörer vom Turbokompressor und dem Sensor MAF, wonach den oberen Deckel des Motors (6 und 7 auf der Illustration abnehmen Sie) aus.
  1. Schalten Sie den reichenden Hörer des Turbokompressors (8 auf der Illustration) von der Einlassrohrleitung aus und nehmen Sie den Thermoschutzschirm (die 9) Turbokompressoren ab.
  2. Nehmen Sie die obere Sektion der Einlassrohrleitung (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung ausgezogen).
  3. Nehmen Sie die Batterie, ihre Schale und den Block der schmelzbaren Einschübe (ab siehe das Kapitel des Systems der elektrischen Ausrüstung des Motors).
  1. Schalten Sie vom Turbokompressor den katalytischen Reformator (15 auf der Illustration) aus.
  1. Schalten Sie den Vakuumschlauch (16 auf der Illustration) vom Block des Zwerchfelles aus.
  2. Schalten Sie den reichenden Hörer des Turbokompressors vom Träger auf der Getriebe und vom Turbokompressor (17 auf der Illustration) aus.
  1. Nehmen Sie vom Turbokompressor den Träger des Vakuumblocks ab (18 auf der Illustration), stürzen Sie den Druck im System der Abkühlung, und schalten Sie den Wasserschlauch vom Turbokompressor (19 aus).
  1. Schalten Sie den fetten Hörer des Turbokompressors vom Block des Motors (21 auf der Illustration) aus und ziehen Sie den hohlen Bolzen (22) Hörer heraus.
  2. Geben Sie die Befestigung (23 auf der Illustration) zurück und nehmen Sie den Turbokompressor ab.
  3. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:
    • Vorläufig überzeugen Sie sich davon, dass die Lager des Turbokompressors das Öl gefüllt sind. Falls notwendig machen Sie das Öl durch den reichenden Hörer des Turbokompressors und prowernite von seiner Hand auf die ausreichende Anzahl der Wendungen zurecht;
    • Schmieren Sie die Haarnadeln der Befestigung des Turbokompressors mit dem Schmieren Molycote 1000 ein;
    • Verwenden Sie neu uplotnitelnyje die Ringe.