4.6.4. Die Abnahme und die Anlage der Schalen kartera
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Auf den Dieselmotoren besteht die Schale kartera aus zwei Teilen: unter (aus dem Blattmetall) und ober (aluminium-). |
Die untere Schale kartera
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- poddomkratte das Auto nehmen Sie den unteren Schutzmantel der motorischen Abteilung eben ab.
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- Ziehen Sie den Ausflußpfropfen heraus (2 auf der Illustration), lassen Sie das motorische Öl hinuntergehen und geben Sie die Bolzen der Befestigung der Schale kartera (3 zurück).
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- Reinigen Sie die verknüpften Oberflächen der unteren und oberen Schalen kartera.
- Tragen Sie auf die verknüpfte Oberfläche der unteren Schale kartera die Walze germetika (№ 87 81 841 nach dem Katalog Saab) der Dicke 2 mm auf.
- Bei wworatschiwanii des Ausflußpfropfens verwenden Sie die neue Verlegung.
- Falls notwendig ersetzen Sie den fetten Filter.
- Nach der Anlage machen Sie das System des Schmierens zurecht, starten Sie den Motor und prüfen Sie die Vereinigungen auf das Vorhandensein der Ausfließen.
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Die obere Schale kartera
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- Nehmen Sie vom Turbokompressor die Einlassrohrleitung mit dem Sensor MAF ab. Nehmen Sie den oberen Deckel des Motors ab.
- Ziehen Sie schtschup des Niveaus des motorischen Öls heraus, schalten Sie von seiner richtend das Kabel aus und ziehen Sie aus dem Hebehenkel den Bolzen der Befestigung richtend schtschupa heraus.
- poddomkratte das Auto nehmen Sie den unteren Schutzmantel der motorischen Abteilung eben ab.
- Ausladen Sie und nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen ab.
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- Trennen Sie den Stecker des Sensors CKP, ziehen Sie den Ausflußpfropfen heraus, lassen Sie das motorische Öl hinuntergehen und trennen Sie den Stecker des Sensors des Niveaus des Öls.
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- Nehmen Sie richtend schtschupa des Niveaus des motorischen Öls ab.
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- Ziehen Sie die Bolzen des Blendrahmens von der rechten Seite und die Bolzen der Befestigung des rechten dreieckigen Blattes heraus.
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- Stellen Sie prostawku zwischen dem zentralen Träger des Blendrahmens und der Karosserie fest.
- Nehmen Sie den Kompressor K/W ab und hängen Sie es in der Seite auf. Nehmen Sie den Träger der Befestigung des Kompressors ab.
- Nehmen Sie die Vordersektion des Ablaufrohres ab.
- Ziehen Sie den Vorderbolzen der Befestigung der Vorderstütze des Motors (10 auf der Illustration) heraus.
- Senken Sie das Auto auf die Erde und geben Sie die Mutter der hinteren Stütze des Motors (zurück siehe die Illustration).
- Geben Sie die zentrale Mutter der Befestigung der rechten Stütze des Motors (23 auf der Illustration) zurück.
- Heben Sie den Motor bei der Hilfe leb±dki und nehmen Sie die untere Schale kartera ab.
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- Nehmen Sie die obere Schale kartera ab und reinigen Sie seine verknüpften Oberflächen, sowie die Oberfläche des Blocks der Zylinder.
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- Falls notwendig nehmen Sie den Sensor des Niveaus des motorischen Öls ab.
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- Tragen Sie auf die verknüpfte Oberfläche der oberen Schale kartera die Walze germetika (№ 87 81 841 nach dem Katalog Saab) der Dicke 2 mm auf und ziehen Sie die Bolzen seiner Befestigung fest. Erstens ziehen Sie 2 Bolzen fest, die auf die Illustrationen angegeben sind.
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Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring maslosabornika fest. |
- Stellen Sie die abgenommenen Komponenten in der Reihenfolge, der Rückreihenfolge ihrer Demontage fest.
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