12.1. Die allgemeinen Informationen, der Empfehlung und der Sicherheitsmaßnahme

Die Vorderachsfederung der Autos Saab 9-5 unabhängige, mit den Theken der Mohn-fersona, den querlaufenden Hebeln und dem Stabilisator der querlaufenden Immunität. Die Hebel und der Stabilisator nehmen sich zum Vorderblendrahmen zusammen. Die Naben drehen sich in den Lagern, die in den Wendefäusten bestimmt sind. Auf den frühen Modellen stupitschnyje die Lager kann man abgesondert ersetzen, und auf den späten Modellen stellen die Nabe und ihr Lager den nicht zerlegbaren Block dar, der auf der Wendefaust von den Bolzen gefestigt ist.

Die Vorderachsfederung

Die Befestigung der Komponenten der Vorderachsfederung und der Lenkung

A — die Bolzen der Befestigung der Theke zur Wendefaust
B — der Bolzen der Befestigung der Kugelstütze zur Wendefaust
C — die Bolzen der Befestigung der Kugelstütze zum Hebel der Aufhängung
D — der Bolzen der Befestigung des Hebels der Aufhängung zum Blendrahmen
E — der Bolzen der Befestigung der Buchse des Hebels der Aufhängung zum Blendrahmen

F — Stupitschnaja die Mutter
G — die Kontermutter des Steuerluftzuges
H — die Mutter der Befestigung der Spitze des Steuerluftzuges zur Wendefaust
I — die Mutter der Befestigung des Steuermechanismus
J — Stjaschnoj der Bolzen des Gelenkes der Steuerwelle
K — die Oberen Bolzen der Befestigung der Theke

Die hintere Aufhängung unabhängige, mit den Theken, den längslaeufigen Hebeln, unter sowohl ober querlaufend tjagami als auch dem Stabilisator der querlaufenden Immunität. Querlaufend des Luftzuges und den Stabilisator nehmen sich zum hinteren Blendrahmen zusammen. Die Naben der hinteren Räder mit dwuchrjadnymi von den Lagern stellen den nicht zerlegbaren Knoten dar und nehmen sich zu den längslaeufigen Hebeln von den Haarnadeln und den Muttern zusammen.

Die Details der Anlage der Komponenten der hinteren Aufhängung

1 — der Obere querlaufende Luftzug
2 — der Untere querlaufende Luftzug
3 — der Längslaeufige Hebel

Die Befestigung der Komponenten der hinteren Aufhängung (die rechte Seite, die Draufsicht)

Die Lenkung rejetschnoje, mit dem Hydroverstärker (GUR). Die Pumpe GUR wird von der Kurbelwelle vom Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen gebracht. Die Steuerspalte sich bildend, dass die Sicherheit des Fahrers bei der Panne vergrössert. Die Flüssigkeit GUR wird von der Pumpe zum Kontrollventil gereicht, das, je nach der Richtung des Drehens des Steuerrads, die Flüssigkeit auf eine der Seiten des vollziehenden Zylinders richtet. Innerhalb des Zylinders gilt die Flüssigkeit auf den Kolben, die zusätzliche Bemühung dem Steuermechanismus gebend.

Die Steuerspalte

Das Schema der Arbeit GUR

1 — der Behälter der Flüssigkeit GUR
2 — die Pumpe GUR

3 — das Kontrollventil
4 — der Vollziehende Zylinder

Bei der Ausführung der Reparatur oder der Bedienung der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung entstehen die Probleme mit otworatschiwanijem "prikipewschich" der Bolzen und der Muttern oft. Gelegen unter dem Boden des Autos ziehen sich die Elemente der Befestigung den äußerlichen Einwirkungen ständig unter sowohl mit der Zeit ziehen sich der Korrosion unter als auch teilweise werden zerstört. Die Anwendung der rohen Gewalt bei otpuskanii solchen "prikipewschego" die Befestigungen ist zum Risiko seiner Beschädigung verknüpft. Fürs erste feuchten Sie nicht nachgebend otworatschiwaniju das Element von der kleinen Anzahl der speziellen durchdringenden Flüssigkeit an (als WD40), ihr gut erlaubt, die Schicht des Rostes zu durchtränken. Von der Drahtbürste entfernen Sie die äußerlichen Ablagerungen von den verfügbaren Grundstücken der Schnitzoberflächen. Manchmal hilft der heftige Schlag mit dem Hammer nach der Mutter durch wykolotku, den Rost zu zerstören, der die Spielraüme zwischen den Windungen des Schnitzgelenkes ausfüllt, - bemühen Sie sich, die Beschädigung des Schnitzwerks daraufhin soskakiwanija wykolotki nicht zuzulassen. Die Nutzung bei otworatschiwanii "prikipewschego" erlaubt die Befestigungen lang worotka merklich, das verwandte Drehmoment zu vergrössern, es ist nötig sich jedoch zu erinnern, dass die Anwendung der Verlängerungsleitungen im Satz mit den Antrieben chrapowogo des Typs zum Risiko des Ausfalls des wiederkehrenden Mechanismus, sowie mit der Möglichkeit des Erhaltens der Verletzung verknüpft ist. Beschädigt im Prozess otpuskanija unterliegt die Befestigung dem Ersatz obligatorisch.

Da die Mehrheit aus den im gegenwärtigen Kapitel beschriebenen Prozeduren auf dem über der Erde gehobenen Auto erzeugt wird, ist nötig es beizeiten für die Varianten seiner sicheren Fixierung in der gehobenen Lage zu sorgen, – bereiten Sie die festen Stützen vor. Für poddomkratschiwanija des Autos verwenden Sie die hydraulischen Heber podkatnogo des Typs, – erinnern Sie sich, dass der in die Standardkomplettierung eingehende Bordheber nur für vorübergehend poddomkratschiwanija des Autos beim Ersatz des ausgefallenen Rads vorbestimmt ist. Der hydraulische Heber kann auch für das Aushängen einiger Komponenten der Aufhängung bei der Ausführung dieser oder jener Prozedur verwendet sein.

Es wird die Durchführung der Arbeiten unter dem Auto nicht zugelassen, das in der gehobenen Lage nur mittels der Heber festgehalten wird!