1.3. Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
Der Prozess der ununterbrochenen Verbesserung der ausgegebenen Produktion ist ein Merkmal einer beliebigen Fliessproduktion. Dabei, mit Ausnahme der Fälle der grossen konstruktiven Veränderungen der von des Fließbandes aussteigenden Modelle, die Ergebnisse des Prozesses der Modifikation in der Bedienungsanleitung des Autos werden nicht beleuchtet. Jedoch werden vom Betrieb-Hersteller die numerierten Listen der ausgegebenen Ersatzteile aufgemacht, wegen wessen die besondere Bedeutung beim Kauf der Letzten die Informationen erwerben, die in den Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen verschlüsselt sind. Bestellung auf das geforderte Detail machend, bemühen Sie sich, dem Verkäufer wie zu gewähren es ist die volleren Informationen über das Auto möglich. Unbedingt teilen Sie den Namen des Modells, das Jahr der Ausgabe, sowie der Nummer der Karosserie und der Kraftanlage mit.
Die Anordnung der Identifizierungsnummern wird auf die Illustrationen angewiesen. In diesen Nummern sind die Informationen über das Datum und die Stelle der Produktion des Autos, seiner Komplettierung, den Typ der Karosserie chiffriert u.a.
Die Anordnung der Identifizierungsnummern
Das Entziffern VIN
Die Nummer des Fahrgestells besteht aus zwölf Positionen, deren Bestimmung niedriger beschrieben ist.
Die Nummer des Fahrgestells (VIN)
- Y – Nordeuropa
2 — das Land
- S – Schweden
3 — der Produzent des Autos
- 3 – Saab Automobile AB
4 — die Produktionslinie
- E – 9-5
5 — eine Serie des Modells:
- A – Saab 9-5 Linear mit dem Airbag des Fahrers
- B – Saab 9-5 Linear mit den Airbags des Fahrers und des Vorderpassagiers
- C – Saab 9-5 Arc mit dem Airbag des Fahrers
- D – Saab 9-5 Arc mit den Airbags des Fahrers und des Vorderpassagiers
- E – Saab 9-5 Vector mit dem Airbag des Fahrers
- F – Saab 9-5 Vector mit den Airbags des Fahrers und des Vorderpassagiers
- G – Saab 9-5 Aero mit dem Airbag des Fahrers
- H – Saab 9-5 Aero mit den Airbags des Fahrers und des Vorderpassagiers
6 — die Erfüllung der Karosserie:
- 4 – 4-dwepnyj
- 5 – 5-dwepnyj
7 — die Getriebe
- 5 – Hand- 5-ctypentschataja
- 8 – Automatisch 4-ctypentschataja
8 — der Typ des Motors
- C – 2.0 turbo, B205E
- E – 2.3 turbo, B235E
- G – 2.3 turbo, B235R
- K – 2.0 turbo, B204L
- Z – 3.0 turbo, B308E
9 — die Kontrollzahl
- 0-9 oder X
10 — das Jahr der Ausgabe
- W – 1998
- X – 1999
- Y – 2000
- 1 – 2001
- 2 – 2002
11 — die Produktion:
- 3 – Trollchettan
- 9 – Trollchettan, eine Probeserie
12 — die Produktionsnummer
- 000001-999999
Das Entziffern der Nummer des Motors
Die Nummer des Motors besteht aus 16 Symbolen.
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Die Nummer 4-Zylinder- der Motoren besteht aus zwei Zeilen. Das Entziffern der Nummer des Motors ist niedriger beschrieben. |
- B – Benzin-
- D – Diesel-
2-3 — der Umfang der Zylinder
- 20 – 1.985
- 23 – 2.290
- 30 – 2.962
4 — der Kopf der Zylinder
- 5 – des 4-Zylinders in die Reihe, 2 Auswucht- und 2 Kurvenwellen im Kopf der Zylinder, 4 Ventile auf jeden Zylinder;
- 8 – 6 Zylinder in zwei V-bildlich gelegenen Köpfen der Zylinder; 2 Kurvenwellen in jedem Kopf der Zylinder, 4 Ventile auf den Zylinder;
5 — die Version
- I – die Einspritzung des Brennstoffes
- E – Turbirowannyj der Motor mit interkulerom und der niedrigen Kompression, die Etappe 2
- F – Turbirowannyj der Motor mit interkulerom und der niedrigen Kompression, die Etappe 1
- L – Turbirowannyj der Motor mit interkulerom, die Etappe 1
- R – Turbirowannyj der Motor mit interkulerom, die Etappe 2
6 — die Kupplung mit den Modellen
- C – Saab 9000
- D – Saab 9-3
- E – Saab 9-5
7 — die Transmission
- A – AT
- M – RKPP
8-9 — die Variante
- 00 – der Hauptmotor
- 18 – Angepasst für AT
- 19 – Mit masloochladitelem
- 20 – MIT OBD II
10 — das Jahr der Ausgabe (siehe der Posen. 10 im Entziffern VIN)
11-16 — die Seriennummer im Jahr der Ausgabe